Страховка траков в США — простым языком

Из чего складывается страховка тракового бизнеса

• Primary auto liability — ответственность за травмы и ущерб, которые вы причинили другим. Обязательна по федеральным и штатным законам; минимумы — в гиде для овнер-операторов.
• Motor truck cargo — страховка груза, который у вас в пути. Обязательна для муверов, и её могут требовать договоры. Гид по страховке груза.
• Physical damage — collision и comprehensive для вашего трака и трейлера; если техника в залоге, банк это потребует.
• General liability — претензии, не связанные с вождением: на доках, стоянках, у клиентов.
• Non-trucking liability / bobtail — для овнер-операторов на лизе, когда трак не работает на перевозчика.
• Occupational accident — страховка от травм для водителей-овнеров; Техас требует от части перевозчиков по найму workers’ compensation или страховку от несчастных случаев.
• Trailer interchange — ущерб чужим трейлерам, которые вы тянете по договору interchange.
• Workers’ compensation — для работников, по закону вашего штата.

Filings простыми словами

MCS-90

Endorsement к полису ответственности — не выдаётся на каждую машину. Гарантирует выплату по судебным решениям за ущерб третьим лицам в пределах федерального минимума, а всё, что страховая выплатила только из-за него, вы обязаны ей вернуть.

BMC-91 / BMC-91X

Filing, который ваша страховая подаёт в FMCSA как подтверждение страховки ответственности. Без него FMCSA не выдаёт authority.

BMC-34 / BMC-83

Filings на груз для перевозчиков домашних вещей.

BOC-3

Назначение process agents — людей, которые могут принять за вас судебные документы. В FMCSA его подают компании process agents («blanket companies»).

Form E / Form H

Штатные filings на ответственность (E) и груз (H) для внутриштатного разрешения — в Техасе, Огайо, Миссури, Пенсильвании, Орегоне, Вашингтоне и Южной Каролине.

MC 65 M

Калифорнийский сертификат страховки для Motor Carrier Permit.

Гиды по видам работы

• Страховка для овнер-оператора — на лизе или со своим authority.
• Страховка для нового MC — filings, сроки и аудит первого года.
• Страховка для хотшота — пороги веса для CDL, IFTA и лимитов.
• Страховка бокс-трака — траки без CDL, муверы и filings на груз.
• Страховка дамп-трака — по найму или свой материал и правила штатов.
• Страховка груза — когда она обязательна и за что вы отвечаете, если груз испорчен.
• Цена страховки трака — от чего зависит и как её снизить.

Гиды по штатам

• Техас — TxDMV number для траков тяжелее 26 000 фунтов; внутриштатный минимум $500 000.
• Калифорния — Motor Carrier Permit и CA number; $750 000 для private и по найму.
• Огайо — сертификат PUCO для перевозок по найму; $750 000; налог PUCO за каждый трак.
• Северная Каролина — $750 000 для владельцев коммерческих машин; маркировка «USDOT … NC».
• Южная Каролина — Certificate of Compliance E-L или E-LC; $750 000 или $300 000.
• Миссури — внутриштатный authority MoDOT; $100 000 / $300 000 / $50 000.
• Пенсильвания — сертификат PUC; $750 000 и $5 000 на груз.
• Орегон — $750 000 для траков тяжелее 26 000 фунтов; изменения weight-mile tax в 2027 и 2029 годах.
• Вашингтон — разрешение UTC; $750 000; USDOT от 16 001 фунта.

Как получить квоты быстрее

1. Номера: USDOT, MC и номера штатных разрешений — или на каком этапе заявка.
2. Водители: все, кто будет за рулём, с данными прав и стажем.
3. Техника: VIN, год, марка, модель, GVWR и сумма для страховки по каждому траку и трейлеру.
4. Работа: что возите, в каких штатах или каком радиусе, какие лимиты требуют договоры.
5. История: лосс-раны (loss runs) от каждой недавней страховой и страница деклараций (declarations page) текущего полиса.

С этим лицензированный агент отправит одну аккуратную заявку во все рынки, которые страхуют ваш вид перевозок.