Гид по штату · Огайо

Страховка трака в Огайо

В Огайо перевозки по найму внутри штата идут через комиссию по коммунальным услугам (PUCO): сертификат, налог за каждый трак и страховой filing от вашей страховой. Private-перевозчикам сертификат не нужен, но правила безопасности действуют.

Обновлено · источники — внизу страницы

Коротко

Кто регулирует
Public Utilities Commission of Ohio (PUCO).
Документ
Certificate of Public Convenience and Necessity (CPCN) для перевозчиков по найму; private-перевозчикам PUCO CPCN не выдаёт.
Внутриштатный минимум
$750 000 для перевозчиков грузов по найму; $300 000 — если все машины легче 10 001 фунта.
Filing
Страховая подаёт Form E в PUCO (муверы — формы E и H).
Базовая автостраховка
25/50/25.

Перевозки между штатами

Для межштатных грузов по найму нужен федеральный набор: номер USDOT, authority (MC), BMC-91 или BMC-91X, который страховая подаёт в FMCSA, BOC-3 и ответственность не меньше $750 000 для обычных грузов на машинах с GVWR от 10 001 фунта. Смотрите гид для нового MC.

Перевозки по найму внутри Огайо: сертификат PUCO

По закону Огайо перевозчик по найму не может работать внутри штата без действующего Certificate of Public Convenience and Necessity (CPCN). PUCO выдаёт его только перевозчикам по найму — private-перевозчики, которые возят своё, его не получают. Часть перевозок по закону Огайо вообще не считается «по найму»: например, доставка снабжения на ферму и сельхозпродукции с фермы, а также перевозки для подрядчиков на дорожных работах (public road work).

По словам PUCO, перевозчикам с машинами от 10 001 фунта GVWR или GCWR нужен номер USDOT, и FMCSA включает Огайо в список штатов, где USDOT нужен внутриштатным перевозчикам.

С сертификатом связаны два регулярных платежа: налог PUCO — $30 за каждый тягач и $20 за каждую другую машину для грузов; платится при выдаче сертификата, а перевозчиками, которые работают только в Огайо, — ещё и ежегодно с 1 мая по 30 июня. По словам PUCO, участникам UCR ежегодно продлевать CPCN не нужно — кроме муверов; а держатели IFTA или IRP, которые работают и внутри штата, продлевают.

Минимальная страховка в Огайо

Перевозчики грузов по найму
$750 000
Только машины легче 10 001 фунта GVWR/GCWR
$300 000
Нефтепродукты и большинство опасных грузов
$1 000 000 — и по найму, и private
Самые опасные наливные, взрывчатые, ядовитые или радиоактивные грузы
$5 000 000 — и по найму, и private
Груз муверов
$5 000 на машину и $10 000 на случай

Подтверждение в PUCO подаёт страховая, а не вы: Form E для перевозчика, формы E и H для мувера. Если страховка прервалась, работа по сертификату должна немедленно прекратиться — до подачи новой страховки.

Дамп-траки и стройка в Огайо

Перевозки для подрядчиков на дорожных работах (public road work) по закону Огайо не считаются перевозками по найму, поэтому CPCN для них не нужен. Кроме того, в Огайо свои правила hours of service для внутриштатной перевозки стройматериалов и техники вместо федеральных. Лимит ответственности всё равно должен устраивать ваши договоры, а для опасных грузов — соответствовать уровням $1 000 000 или $5 000 000. Подробнее — в гиде по дамп-тракам.

Квоты на страховку трака в Огайо: что подготовить

  • Номер USDOT, а также номер PUCO или MC, если есть.
  • По найму, private или перевозки для дорожного подрядчика — от этого зависят CPCN и filing в PUCO.
  • По каждому траку: VIN, год, марка, модель, GVWR и тягач это или нет (налог PUCO разный).
  • Данные прав и стаж водителей; грузы, радиус и штаты.
  • Лосс-раны (loss runs) от прежних страховых.

Частые вопросы

Нужен ли номер PUCO, чтобы возить в Огайо?

Если вы возите по найму между точками внутри Огайо — да: нужен Certificate of Public Convenience and Necessity от PUCO. Private-перевозчикам PUCO сертификаты не выдаёт, а часть перевозок — например, сельхозпродукция с фермы или перевозки для подрядчиков на дорожных работах — по закону Огайо не считается перевозкой по найму.

Какая минимальная страховка трака в Огайо?

Внутриштатным перевозчикам грузов по найму нужно $750 000 или $300 000, если все их машины легче 10 001 фунта GVWR или GCWR. Перевозчикам опасных грузов — и по найму, и private — $1 000 000 или $5 000 000 в зависимости от груза.

Кто подаёт Form E в PUCO?

Ваша страховая компания. Правила Огайо требуют, чтобы подтверждение подавал страховщик: Form E для перевозчиков или формы E и H для муверов.

Что будет, если страховка в Огайо прервётся?

По закону Огайо вся работа по сертификату должна немедленно прекратиться и может возобновиться только после подачи новой страховки в PUCO.

Сколько стоит налог PUCO за трак?

$30 за каждый тягач и $20 за каждую другую машину для грузов. Платится при выдаче сертификата, а перевозчиками, которые работают только внутри штата, — ежегодно с 1 мая по 30 июня.

Какие базовые минимумы автостраховки в Огайо?

$25 000 за травмы одного человека, $50 000 за травмы двух и более человек и $25 000 за ущерб имуществу в одной аварии.

Источники

  1. PUCO — Intrastate motor carriers and registration
  2. Ohio Revised Code 4921.03 — сертификат для внутриштатных перевозчиков по найму
  3. Ohio Revised Code 4921.01 — определения (что не считается for-hire)
  4. Ohio Adm. Code 4901:2-13-03 — минимальные лимиты ответственности
  5. Ohio Adm. Code 4901:2-13-04 — требования к страховым filings
  6. Ohio Revised Code 4921.19 — налог PUCO за каждую машину
  7. Ohio Adm. Code 4901:2-5-03 — федеральные правила безопасности для внутриштатных перевозчиков
  8. Ohio Revised Code 4509.51 — базовые минимумы автостраховки
  9. FMCSA — Do I Need a USDOT Number? (кому нужен USDOT)
  10. FMCSA — Insurance Filing Requirements (таблица минимумов и форм)

Проверено 28 сентября 2026 г.. Правила и сборы меняются — прежде чем опираться на цифру, уточните её в ведомстве, которое вас регулирует. Это общая информация, а не юридическая консультация.

Готовы?

Ваш трак. Их бой.

6 коротких вопросов. Бесплатно и без обязательств. Лицензированный агент принесёт вам самую низкую квоту, которую мы найдём.