Коротко
- GVWR до 10 001 фунта
- Федеральный минимум для обычных грузов по найму — $300 000.
- GVWR от 10 001 фунта
- Между штатами: USDOT и медицинская карта DOT; минимум $750 000 для обычных грузов по найму.
- GVWR от 26 001 фунта
- CDL класса B — и программа тестов на наркотики и алкоголь для водителей с CDL.
- Перевозка домашних вещей
- $750 000 ответственности плюс $5 000 на груз, filing по форме BMC-34 или BMC-83.
Где ваш бокс-трак на шкале веса
- От 10 001 фунта
- GVWR или фактический вес — что больше. В межштатных перевозках это коммерческий транспорт (CMV): USDOT, медицинская карта DOT для водителя, правила безопасности FMCSA (49 CFR 390.5, 391.41).
- GVWR от 26 001 фунта
- Одиночная машина такого веса — это группа B: водителю нужен CDL класса B (49 CFR 383.5), а водители с CDL обязаны быть в программе тестов на наркотики и алкоголь (49 CFR 382.103).
- Больше 26 000 фунтов, две оси
- Двухосному траку с фактическим или зарегистрированным весом больше 26 000 фунтов — или любому траку с тремя и более осями — для межштатных рейсов нужны номера IRP и лицензия IFTA.
Поэтому популярный бокс-трак с GVWR 26 000 фунтов ездит без CDL — но он тяжелее 10 001 фунта, значит, в межштатных перевозках это коммерческий транспорт и более высокий уровень страховки (см. ниже). Работаете только внутри штата? Многие штаты требуют USDOT и для внутриштатных траков — смотрите гиды по штатам.
Лимиты ответственности для бокс-трака со своим authority
Таблица FMCSA для перевозчиков обычных (не опасных) грузов по найму:
- $750 000 — машины с GVWR от 10 001 фунта, в том числе траки без CDL до 26 000 фунтов;
- $300 000 — машины с GVWR до 10 001 фунта.
Для отдельных опасных грузов — $1 000 000 или $5 000 000. Минимум — это нижняя планка, а не рекомендация: договоры доставки, брокеры и шипперы могут требовать больше, так что проверьте их условия до выбора лимита.
Перевозка домашних вещей (moving)
Муверы — единственные, от кого FMCSA требует страховку груза. В таблице для перевозчиков домашних вещей (household goods) по найму — $750 000 ответственности и $5 000 на груз, filing по форме BMC-34 или BMC-83 в дополнение к BMC-91 или BMC-91X.
Если вы перевозите вещи частных клиентов между штатами, действуют ещё и правила FMCSA для household goods в 49 CFR Part 375. Переезды внутри штата регулирует сам штат — например, в Северной Каролине, Южной Каролине и Миссури муверам нужно отдельное разрешение штата; смотрите гиды по штатам.
Какую страховку рассмотреть для бокс-трака
- Primary auto liability — обязательна; со своим authority — с endorsement MCS-90 и filing BMC-91X.
- Motor truck cargo — FMCSA требует её только для домашних вещей, но договоры доставки и перевозки могут задавать лимит по грузу. Подробнее — в гиде «Страховка груза».
- Physical damage — collision и comprehensive для самого трака; банк или другой кредитор, у которого трак в залоге, это потребует.
- General liability — на случаи, не связанные с вождением, например на территории клиента.
- Workers’ compensation — если есть работники, например грузчики; когда она обязательна, решает закон вашего штата.
Что подготовить для квоты
- Номера USDOT и MC (или поданную заявку).
- По каждому траку: VIN, год, марка, модель, GVWR, тип кузова (сухой фургон, рефрижератор, гидроборт) и сумма для страховки.
- Класс прав и стаж водителей.
- Что возите — грузы, посылки, мебель, домашние вещи — и где.
- Требования к страховке в договорах и кому выдавать сертификаты страховки (certificate holders).
- Лосс-раны (loss runs) от прежних страховых.
Частые вопросы
Нужен ли CDL для бокс-трака на 26 000 фунтов?
Нет. Одиночной машине CDL класса B нужен, если её GVWR от 26 001 фунта. Трак с GVWR 26 000 фунтов ниже этого порога — если только он не везёт опасный груз с табличками (placarded) или не рассчитан на 16 и более пассажиров.
Какой минимум страховки у бокс-трака со своим authority?
Для обычных грузов по найму таблица FMCSA требует $750 000 для траков с GVWR от 10 001 фунта и $300 000 для более лёгких. Перевозчикам домашних вещей нужно $750 000 плюс $5 000 на груз.
Нужен ли моему бокс-траку номер USDOT?
Для межштатных перевозок — да, если трак от 10 001 фунта. Многие штаты требуют USDOT и для внутриштатного коммерческого транспорта, в том числе все девять штатов из наших гидов.
Нужна ли муверам страховка груза?
Да. FMCSA требует от перевозчиков домашних вещей по найму $5 000 страховки груза, filing по форме BMC-34 или BMC-83. Для переездов внутри штата требования устанавливает сам штат.
Нужны ли бокс-траку IFTA и IRP?
Только для межштатных рейсов, если у трака две оси и фактический или зарегистрированный вес больше 26 000 фунтов либо три и более оси. Двухосный трак на 26 000 фунтов остаётся ниже этого порога.
Нужна ли водителю бокс-трака медицинская карта DOT?
Да, если трак от 10 001 фунта и работает в межштатных перевозках. Требование о медицинском сертификате действует независимо от того, нужен ли водителю CDL.
Источники
- FMCSA — Insurance Filing Requirements (таблица минимумов и форм)
- 49 CFR 387.9 — минимальные лимиты ответственности
- 49 CFR 390.5 — определение коммерческого транспортного средства (CMV)
- FMCSA — Do I Need a USDOT Number? (кому нужен USDOT)
- 49 CFR 383.5 — определения для CDL (веса групп A и B)
- 49 CFR 382.103 — тесты на наркотики и алкоголь: к кому применяются
- 49 CFR 391.41 — медицинская пригодность водителя (medical card)
- IFTA Articles of Agreement (январь 2026), R245 «Qualified Motor Vehicle»
- IRP, Inc. — FAQs: Registration (apportionable vehicle)
- 49 CFR 375.101 — кто обязан соблюдать правила межштатных переездов (household goods)
- Maryland Insurance Administration — A Business Owner’s Guide to Commercial Insurance (раздел commercial auto)
Проверено 28 сентября 2026 г.. Правила и сборы меняются — прежде чем опираться на цифру, уточните её в ведомстве, которое вас регулирует. Это общая информация, а не юридическая консультация.